資訊中心 / News
行業快訊  
您現在的位置:首頁 > 資訊中心
進口車市場表現出強大剛需
[2014-08-12]

    在完成銷量目標方麵幾乎全軍覆沒,自主品牌今年上半年慘淡的銷量讓人深感擔憂,毫無疑問,自主品牌的市場份額已進一步縮水,品牌認知度也在不斷降低。而與此形成鮮明對比的是國外品牌在國內的如魚得水,銷量的增長、激烈的競爭都已經將自主品牌的市場活力消耗殆盡。用“兩極分化”一詞來形容上半年的車市並不為過,這不僅體現在合資品牌銷量的普遍高增長上,還體現在壟斷高端市場的進口車業績上。

    根據《2014年第二季度中國進口汽車市場報告》,2014年上半年,海關共進口新車68.1萬輛、同比增長29.5%,遠超過自主品牌以及合資品牌在國內市場的整體增長速度。

    而在整個進口車市場,SUV依然是絕對主力車型,20141-6月的進口總量為42萬輛,同比增長32.8%,牢牢搶占著60%以上的市場份額。在車係方麵,歐係品牌在進口車市場中依舊擁有絕對的優勢,但份額下滑4.9%58.7%;美係品牌銷量出現明顯提升,同比提升4.2%,進口量實現了77%的增長,其中Jeep、凱迪拉克和福特等品牌拉動效應明顯;而日係品牌份額提升1個百分點,進口量增長20%,複蘇跡象明顯。

    隨著今年進口車銷售壟斷調查的深入,進口車價格下調將成為必然, 而今年上半年國內市場表現出的對進口車的強大剛性需求將在市場層麵持續支撐銷量的走高。車企顯然也感到了市場加快擴張的節奏,整合車企發布的新車計劃,2014年下半年將有至少42款進口新車投進中國市場。其中SUV車型占到了相當大的比重。

進口品牌目前的價格正在不斷下探,類似奔馳CLA之類的進口車已經進入20萬元至30萬元的價格區間,這將對合資品牌車型構成一定的威脅,而在連鎖效應的尾端,自主品牌將是最終的“受害者”。

 

版權所有(C)上海国内自拍精品自在线拍汽車線束有限公司 地址:上海寶山城市工業園區山連路168號 郵編:200444
郵箱:sjahl@sjahl.com 電話:+86-21-36160606  
技術支持:35互聯 滬公網安備 31011302004064號 滬ICP備13007995號